삼국시대에 경상도에서 내륙 깊숙히 들어 가려면 차령 산맥이 험준하게 가리고 있어서 전라도로 돌아가거나 위험을 무릅쓰고 험준한 산맥을 넘어야 한다. 삼국시대에 경상도쪽에 자리잡은 신라는 백제땅으로 우회하기 어려워서 험준한 차영산맥을 넘지 못하고 갇혀살다 시피 했고 처음 산맥을 넘는 길을 만들었을때 그 날을 기록할 만클 길을 만드는데 큰 공사 였던 것이다. 길을 냈다고 해서 지금의 도로공사를 생각하면 안된다. 지금 하늘재 길은 현대 장비로 다듬어놓은 길이고 중간에 남아있는 옛길로 가보면 한사람 지나다닐 정도의 오솔길이다. 이러한 길을 지나는데 커다란 산짐승과 산적은 거의 필수적으로 있었을 것 같다. 그래서 충주 미륵세계사 옆에는 원터가 남아있다. 주춧돌만 남아있는데 건물의 모양이 "ㅁ"자 형태다. 산적과 산..

인간이 유랑하며 사냥하던 것을 끝내고, 농경사회를 시작하면서 농사 짓기위한 인공 축조물로서는 세계 수준의 저수지가 아닌가 생각한다. 무려 삼국시대에 건설한 저수지가 지금도 훌륭하게 제 몫을 해내고 있으니 경탄스러운 일이다. 제천에서는 이러한 좋은 사료를 놓치지 않고 관광지화 해서 시민들의 휴식처로 발걸음을 하도록 하고 있다. 사실 제천은 같은 충청북도에서 이웃해 있는 시라서 항상 큰 부담없이 드라이브나 바람쏘이러 다니곤 한다. 그럼에도 블로그에 포스팅이 늦은것은 누구나 다 알고 있는 의림지라는 생각에 특별히 포스팅할 생각을 하지 않았다. 그러나 아무리 생각해도 철기로 된 작업도구도 마땅치 않던 시기에 겨우 수레정도에 의지하여 이러한 대형 토목공사를 벌였고, 몇천년이 지난 지금까지 전혀 무탈 하다는 것은 ..

여러 도시에서 만들어 놓은 달빛정원을 제천에서도 만들어 놓았다. 상가 중심지에 만들어 놓고 사람들이 많이 모이게 만들고 그래서 주변 상권에도좋은 영향을 줄 수 있도록 만든 것으로 이해된다. 그러나 본인이 제천 달빝정원을 방문한 시기는 코로나가 기승을 부리고 있어 모든 사람들의 활동이 위축되어 있는 시기이고 하루중에서 점심시간 무렵이어서 많이 퇴색된 달빛 정원을 둘러 보았다. 달빛정원은 이름 그대로 저녁의 조명 또한 빼놓을수 없는 볼거리 포인트인데 점심시간에 갔으니 중요한 포인트 하나는 처음부터 놓치고 시작했다. 차가 다니는 길목에 달빛 정원이 여기라는 무언의 신호로 도심 한가운데 물이 흐르는 정원을 만들어 놓았다. 여기서 골목으로 들어가서 차가 다니지 않는 상가 골목으로 물이 흐르는 작은 휴식 공간을 길..

충주에서 멀지 않은 곳에 청풍명월이 있습니다. 같은 충주호를 끼고 있지만 제천에서는 청풍호라고 부릅니다. 한가지 두이름.... 확실한 것은 그 인공호수 끝에 충주댐이 있다는 것입니다. 충주댐이 있는 충주호가 먼저 불리기 시작했고 더 자연 스럽다는 이야기.... 그 청풍에 비봉산이 있고 케이블카를 타고 올라가서 주변 충주호를 바라보면 정말 경치가 좋습니다. 벌써 두번째 올라 가네요. 때가 장마철이고 오늘도 비가 온다고 예보 되어 있었고 오는 길에 빗방울이 조금 떨어져서 걱정이 되었습니다. 낮게 깔린 구름들로 경치에 운치를 더했습니다. 다시 가도 보기어려운 경치를 보았습니다. 그저 "와~~~" 소리 말고 달리 평을 할 수 없습니다.

충주 활옥동굴이 낭만과 멋을 자랑하는 지역의 대표 관광지로 급부상하고 있다. 충주시 목벌안길 26 일원에 위치한 ‘활옥동굴’은 1922년 일제강점기에 개발된 국내 유일 활석 광산으로서 기록상 57km, 비공식 87km에 이르며 지하 수직고는 711m로 동양 최대의 규모를 자랑한다. 활옥동굴은 국내 산업화가 이루어지던 시기 8000여 명의 인부가 일하며 지역 경제 활성화의 견인차 역할을 했지만, 상대적으로 값싼 중국산 활석의 공세와 낯은 채산성으로 폐광이 되어 오랜 기간 방치된 상태였다. 이후 활석을 분쇄하던 공장은 리모델링과 시설을 확충하면서 ‘활옥동굴 카페’로 변신해 최근 SNS상에서 이색 관광지로도 인기를 끌고 있다. 갱도 구간은 전체 구간 중 800m를 개방해 리모델링하고 동굴 내부에는 각종 빛 조..